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写真 : ある駐在員
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機関車の次とその次の客車は,アムトラック発足時に引き継いだ1940年代から1950年代製の客車です. 引継いだ機関車や客車は蒸気暖房でしたが,1980年頃から機関車から電力を供給する電気暖房に改造され,アムフリート客車と共通に使用されるようになりました. 先に機関車1両で客車は6両と述べましたがあくまでも基本で,勾配や季節など条件が許せば,このように長編成を単機でまかなうこともあります.
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写真 : ある駐在員
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機関車の次とその次の客車は,アムトラック発足時に引き継いだ1940年代から1950年代製の客車です. 引継いだ機関車や客車は蒸気暖房でしたが,1980年頃から機関車から電力を供給する電気暖房に改造され,アムフリート客車と共通に使用されるようになりました. 先に機関車1両で客車は6両と述べましたがあくまでも基本で,勾配や季節など条件が許せば,このように長編成を単機でまかなうこともあります.
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