写真 : ある駐在員

GEのプロジェクトとなったM2形電車は両端に運転室がある2両編成で,パンタグラフは1基ですが2両とも動力車と,アメリカ伝統のいわゆるオールMです. ここまでは普通の話ですが,2両とも制御機を搭載し,しかも位相制御の交流用制御機とカム軸抵抗の直流用制御機を各車両に搭載します. GEが電気パーツを沢山売り込みたかったのでしょうか,後々現場に多忙な日々をおくらせることとなり,このときのコンサル会社(鉄道とメーカーの調整役)はM2限りとなりました.