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写真 : 内田博行
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ステインマン製のパンタグラフがカッコいいですね. コンテナを2段積みにした貨物列車は7m近い高さなので,パンタグラフも大型です. しかしハドソン河をくぐるトンネルなど一部は車高制限があり,これでも低屋根です. GP/SD40系やF40PH形ディーゼル機関車などは車高がありすぎ,非常用途の低屋根GP40-2以外ニューヨーク駅には出入り禁止です. 交流電化ですが低屋根車では絶縁距離がとれないため,架線電圧も低いままです.
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