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写真 : ある駐在員
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M形電車の4両編成です. 先頭車の扉の下の大きな箱は,エアコンの室外機で室内の騒音を抑えるためユニット式ではなくセパレートタイプです. アメリカの電車は仕様書に室内の音圧レベルを盛り込むのが一般で,床はバルサ材です. 驚かれるかたもおられるかと思いますが,金属板でサンドイッチにすると燃焼試験にもパスできるほど安全性が高いのです.
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写真 : ある駐在員
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M形電車の4両編成です. 先頭車の扉の下の大きな箱は,エアコンの室外機で室内の騒音を抑えるためユニット式ではなくセパレートタイプです. アメリカの電車は仕様書に室内の音圧レベルを盛り込むのが一般で,床はバルサ材です. 驚かれるかたもおられるかと思いますが,金属板でサンドイッチにすると燃焼試験にもパスできるほど安全性が高いのです.
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