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写真 : 内田博行
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FL9が電源車を組み込んだ編成を牽いて北上してきました. ところでアルバニーでハドソン川と別れるのは,鉄道だけではありません. 鉄道開通前に西部との物流のためアルバニーから西に向かうエリー運河が建設され,ハドソン川と五大湖が結ばれました. ニューヨークセントラルのメインラインはこれに沿ってシカゴに至りますが,終始水辺を走るので,ほぼ勾配がありません. だからニューヨークセントラルのメインラインの別名は,ウォーターレベルルートです. 余談ですが,同時期に開通したペンシルバニア鉄道もニューヨークとシカゴを結び,ニューヨークセントラルとはライバルの関係にあります. こちらはニューヨークセントラルとは逆にアパラチアの山を直線的に抜け,たいへんな山岳ルートです. そのため強力な機関車を多数配備し,鉄道ファンに人気です.
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