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image : Photo Depot
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システム最北端のリンデン発着のパープルラインは,平日ラッシュアワーのみループ直通となります. ハワードからフラートンまでは中間駅15駅のうち2駅停車の急行運転となり,並行する各停のレッドラインよりかなり速く,かつては車内で車掌が速達料金40セント徴収を徴収していました. 車内が混雑していると集金を途中で中止したりまったくしなかったりといい加減なものでしたが,これで苦情が出ず,国民感情の違いを実感しました. 写真は2600形6両編成の急行で,1989年当時(2000年頃まで?)はエバンストン急行と呼ばれていました.
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