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HO スケール 製品ご案内
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新製品のご案内です ご予約受付中
2012年晩夏リリースの予定です

WP (ウエスタンパシフィック),D&RGW (リオ・グランデ),CB&Q (バーリントン)の各鉄道が手を結んで西海岸サンフランシスコと五大湖畔の鉄道の要衝シカゴを結んだ有名列車です. 意匠を合わせたニューヨークセントラルもしくはペンシルバニア鉄道所有の一部車両が,隔日でニューヨークに直通していました.
ステンレス表面の質感表現のため,モールドの肌の処理だけでも1年以上かけたモデルは,クロムが多いこの時代のステンレス車の雰囲気を見事に表現し,いまだに他社製品の追随を許しません.
E-BAY調達も何度か承りましたが,過熱気味の人気も,再々々リリースで,少しはおさまることでしょう.

image : Train Depot

• シカゴとサンフランシスコ間4000キロ弱を,WP (ウエスタンパシフィック),D&RGW (リオ・グランデ),CB&Q (バーリントン)の各鉄道のレール上を2泊3日で結んだ
• アメリカにしては珍しく編成美を意識し,共通意匠の客車を上記各鉄道で用意した
• 窓上の『CALIFORNIA ZEPHYR』は全車共通で扉の脇に所有する各鉄道のマークが入っていた
• 鉄道名が統一されていたことがあったかどうか不明だが,混合状態で普通だった
• 日替わりでペンシルバニア鉄道とニューヨークセントラル鉄道を経由する東海岸直通の寝台車は,ペンシルバニア鉄道とニューヨークセントラル鉄道も用意したが,ニューヨークセントラルは在来車に共通意匠を施したもの(モデルは非発売)で対応した
• 直通する客車に対し,機関車は各鉄道の結節点で交換した.
  • CB&Q (シカゴ・デンバー) ---- F3 (ABA)後にE7/8 (AAA 2-3両とも前向き)
  • D&RGW (デンバー・ソルトレイクシティ) ---- F3 (ABBA), アルコPA (ABA)
  • WP (ソルトレイクシティー・サンフランシスコ) ---- F3, F7 (ABA, ABBほか)
• 列車編成は需要と検収の都合で不定だった. 片道3日かかり毎日運転,これだけでも6編成必要. 対する在籍編成は所要編成に等しい6編成. 編成両数が少なくなるオフシーズンにメンテナンスを行い,編成を構成する上で不可欠の食堂車や展望車は,CB&Q鉄道所有の特別整備を施した一般車両が使われた.

• 車種選択が面倒な方は品番『0700』のセットを選択ください
• セットは大箱でリリースの予定で,1割ほど割安となります
• すでにセットでご注文されている方でも,バラでお求めいただ来たい場合は品替のご希望をお早めにお申し出ください

ダブル発注にご注意ください
品番が05で始まる品は,2004年にリリースされた品と同じ車番と車名です
品番が1491から1530は,2006年にリリースされた品と同じ車番と車名です
品番1547は,2005年にリリースされた品と同じ車番と車名です

ご納品させていただいた車番並びに品番は,電話でもメールでも即答いたします

品番0700は,11両セットで,バラでお求めいただくより$49.90おトクです
セットに含まれる製品を,単品売り商品の品番の右に★印でご案内しました

以下編成位置順の車種毎に,3鉄道のナンバーを並べてありますので,それぞれの
車種からご希望の鉄道名を6から14両程度選択いただけば実車編成となります
セット(品番0700)に含まれる製品を,品番の右に★印付与でご案内しています

お問い合わせ,ご注文は,
電話 & ファックス 03-5701-9101もしくは
Eメール depot@5701-9101.comでどうぞ

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